该专线按照交通部提倡的“甩挂运输”，把常州到广州的道路货运时间从“江苏快货”品牌专线的48小时缩短到22小时，其便利和效率可以向空运“叫板”。现在，每天有3辆30吨位的沃尔沃终日往返于常州、广州之间。两地的货物集散点上，装卸工如同装卸火车车皮一样随时装卸“甩挂”，另有18辆小型厢式货车专司“转驳”，负责支线运输以及送货上门。在正常情况下，货物从承接到运达，与区间航空运输只相差6小时左右，但运费则低了很多。

　　据常州市运管处货运科科长陈小伟介绍，这条专线由该市民营政成物流公司开辟。“甩挂运输”，实现了传统道路货运组织方式的突破，驾驶员只管开车，装卸工只管装卸，有效提高了运输环节专业化水平。政成物流公司负责人透露，专线运行情况与他们的初衷相符，他们就是要通过“空运的速度，汽运的价格”来提高服务档次，提高货运的附加值，跳出低层次的价格恶性竞争怪圈。