实施“打码到条” 保障信息准确有效

    2007年5月，重庆烟草“打码到条”项目启动。自“打码到条”项目实施以来，重庆烟草物流中心实现了到货确认“两个一致”。所谓“两个一致”，是指件烟经过输送皮带机上的固定扫描仪，实现“二扫”和到货确认，使系统数据与上传数据一致，与准运证的时间、数量、品牌一致。物流中心有关负责人介绍说，对已经进行托盘码垛的件烟，工作人员可以利用手持蓝牙扫描枪扫描托盘中任意一件烟的一维条码，并将系统储位指令写入托盘ID，实现托盘内相应的件码与本托盘ID的关联以及与件垛的对应。当托盘送至楼层提升机口时，RFID地埋设备自动识别指令将托盘送入指定楼层，楼层装卸工人按系统指令将货物送入指令位置，完成入库任务。系统根据分拣任务下达出库指令，并将指令传输到显示终端；楼层装卸工从指定货位取出整托盘卷烟，然后将卷烟由楼层提升机送至一楼出口处。出口处RFID地埋设备自动读取RFID卡片编号，找到与此关联的件码，然后将件码发送至管理机，完成“三扫”任务。
    “在移库补货环节增设的工控一体机，能够自动打印补货单，从而保证了库内移动卷烟数据的准确性；在分拣环节，分拣线上新增加了‘一线多户’和自动纠错功能，通过对喷码机进行升级改造，使喷码机具有条码回收功能，提高了系统的喷码速度；在订单拆分、整件和异型打码环节，通过对软件进行升级，使分拣线具备了异型和整件标准烟打码功能。当客我交接、落地消费出现异常时，可直接返回，并跟踪到分拣机台和仓储件垛，实现对卷烟产品的物流跟踪全程管理。”物流中心的一位工作人员向笔者详细描述了“打码到条”项目的实施过程及其作用。

优化系统功能 提高运行质量

    说到物流系统优化带来的好处，物流中心负责人说：“工作人员严格按系统指令在码盘区域、楼层提升机出口位置安装工控一体机，在楼层叉车上安装车载电脑，完善数字仓储系统图形化界面，以图形化界面显示系统指令，解决了原来手持PDA界面小、稳定性差、扩展性不够等问题。”
    按移库线路设定最优的“三扫”位置，在仓库内适当位置安装工控一体机和RFID固定地埋设备，缩短了主存区及通过性货物流动时间，提高了补货速度；改造后的分拣设备减轻了工作人员的劳动强度；缩短了分拣线的长度，增加了分拣线“一线多户”的功能。这样一来，每条分拣线的工作人员从原来的10人减少到8人，他们再也不用总在机台前来回走动了，大大提高了分拣速度。
    以前，由于原有包装机在本户卷烟包装推货结束前不能进行下户卷烟的传送，影响了分拣速度，员工延时加班情况时有发生。对包装系统修改后，实现了本户卷烟包装推货与下户卷烟包装传送的同步进行，卷烟单机包装速度从初始的110万支/小时提高到160万支/小时。

创新工作模式 提高物流效率

    重庆烟草物流中心结合实际，积极调整物流布局，对配送线路进行了整合，将原涪陵配送中心配送的南川分公司改由江北中心库配送，将原来由涪陵配送的垫江分公司改由万州区域配送中心配送，并按照“按片划域、一域多车、一车多趟”的原则对配送线路进行了整合。在主城8个区域打破行政区域界限，设立了城北、城中、城南、城西四大片区；在区域内重新划分送货线路，并以环城高速为快速通道，形成闭环形的送货区域结构。全市配送线路由原来的1117条整合为963条，送货车由原来的每日223辆减少到192辆，有效降低了物流成本。
    “以前送货的时候，由于车载量小，一天要跑好几趟。自从改进了车载方法后，效率提高了，我们的劳动量也比以前减小了。”一位送货员这样说道。为提高车辆装载率，重庆市局（公司）积极探索装载方法，通过对笼车进行技术改造，使笼车的卷烟装载数量由最初的26万支提升到38万支，减少了装载车次，每年可节约运输成本300余万元。此外，他们充分利用车辆空间，实行捆绑加载法，并于去年7月在全市区域配送中心推广。
    “在行业现代物流建设过程中，物流流程的设计和管理离不开自动化和信息技术。重庆烟草物流建设虽然在技术方面进行了一定的探索，但是与现代物流的要求还有一定差距。下一步我们将继续拓宽现代技术应用的广度和深度，不断创新，夯实现代物流建设中技术这块基石。”说到未来的发展，物流中心负责人满怀信心地说。

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