培育核心竞争力的关键有两点。一是转变管理思路,把管理重点从旨在提高企业运行效率的内部管理转变到外部的对客户、资源、信息的旨在满足顾客需要的营销管理;二是树立社会的、开放的观念,扩大联手和合作,在战略联盟、信息共享的基础上,实现各企业间的优势互补和集成化合作。 (3) 竞争战略:集中化战略。企业的竞争战略包括三种类型:成本领先战略,差异战略以及集中战略。成本领先战略追求的是标准化的、规模化的服务,这需要以雄厚的基础为保证;差异战略追求的是创新的、差别化的服务;而集中战略则追求小范围的、专业化的服务。在制定物流服务战略时,传统储运企业一般并不存在明显的规模优势,因此不宜采取成本领先战略,同时在创新能力上与现代物流企业尚有不小的差距,因此目前向第三方物流转型的传统储运企业适宜的服务战略指导思想就是集中化战略,从小的做起和从简单的做起,根据专业化的思想逐步改变用户结构和产品结构,确定自己服务的行业和企业类型,选择若干个企业和若干个产品,提供全面的专业化服务,在打好专业化服务的基础上再进一步拓展。 4.2 具体策略 (1) 建立以市场营销为导向的企业管理模式。现代物流企业必须主动发掘市场需求,并对市场需求迅速作出反应。传统的储运企业一方面要充实营销队伍,改变现有营销部门薄弱的现状,加强市场开发能力;另一方面通过广告宣传、加入专业协会以及参加展览会、展销会、发布会、研讨会等各种会议以提高企业知名度,同时建立客户的服务窗口,以树立现代物流企业的品牌形象。 (2) 建立有效的人力资源管理制度。物流企业的竞争实际上是人才的竞争,包括具有物流行业经验的管理人才和掌握物流技术和信息系统的技术人员,在当前物流行业人才匮乏的情况下,更有必要采取超常规的措施,实行有别于现有人事政策,在薪资待遇方面与市场接轨,吸引高水平的物流专业人才,同时实行与建立科学的考评激励体系,充分发挥人力资源的潜能。 (3) 建立高效的物流信息管理系统,实现物流管理的信息化。现代物流业的核心竞争力体现在对物流信息的管理和应用上,为了适应这一要求,传统储运企业必须建设物流信息系统,实现对于物流中心业务的统筹运作与科学管理。高效、完善的物流信息系统应主要包括以下几部分:需求管理系统(也可称为客户管理系统)、仓库管理系统和物流分析系统等。 (4) 加强网络建设。现代物流要求储运企业有能力在最短的时间内完成任何区域内??包括国际??的物流任务,同时物流成本还应合理。没有这种能力,商品供应、补货及配送的及时性就得不到保证,就会影响商品的市场占有率,从这个意义上看,未来物流业的竞争很大程度上是网络的竞争。因此储运企业必须尽快建立区域内的物流网络,实现网络化经营所带来的规模优势,不仅企业自己要不断地滚动发展,更重要地是,在现代物流条件下,储运企业必须尽可能进行横向联合,开放各自的物流资源,最终达成1+1>2的双赢结果。...
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