物流管理 个性特征充斥国际企业

    作为世界十大汽车公司之一的丰田公司，生产和管理系统长期以来是其核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上众多企业经营管理效仿的榜样。丰田奉行JIM（JustInTime）准时管理体系，并因此而受益匪浅。

    丰田首席生产执行官曾经毫不掩饰对该系统的自信，在1978年的一本书里写到，“如果美国汽车之王亨利·福特今天还活着，我敢肯定他一定会做和我们丰田系统一样的事。”

    正是这样的管理模式，使丰田的物流系统产生了一个显著特征——零库存。丰田工厂的存货持有量只是就近生产所需的部件数量，当需要新的零部件时，才从其他丰田工厂或外部供应商处直接送到生产线上。为实现JIM管理体系，丰田采用了一个关键工具——“看板”，这是在零部件箱的透明塑料上附着的一张纸。工人开始从新装好的箱子取物时，就同时把“看板”送回给供给者，对后者而言这就是新的一箱零部件订单。在这个流程体系中，工人既是命令执行者也是命令下达者，丰田可以通过JIM系统中的这种方式控制存货。

    JIM的理念同样指引着丰田各车间的运作结合过程。生产子部件的装配线只生产下阶段过程即时所需的数量，一旦生产够了，马上就切换到其他子部件的生产上去。从不生产多余的配件，而是将时间和机器用到其他生产环节中。同样地，最终装配线先小批量地制造一种汽车，再制造另一种汽车。

    JIM理念的执行，优点非常显见，丰田不需要存货空间，也不需要人来处理与控制存货，更不用借款为存货融资，这在很多方面都节省了成本。即使是在工人的生产上，丰田公司也倾向于训练工人使之做更多的工作。运营一台机器的工人每隔一会儿就转而运营另一台机器。比如，为自动机械不断放入玻璃的工人，还负责在汽车外壳贴“标签”，告诉生产线后方员工如何进行安装。把劳动力重组使工人具有多功能性，这让丰田在经济萧条时节约劳动力却不影响生产。

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