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油价上涨车辆排长龙青岛物流企业酝酿涨运价

2008-02-28 【评论】【收藏】【打印】【关闭】【大中小】

        11月18日，记者在一些加油站看到，许多货运车辆沿公路排成"长龙"。"都是等待加油的货车！"青岛瑞源物流公司总经理刘庆说。

       近日，柴油供应紧张对物流业也造成很大的影响。记者了解到，青岛市目前有2000多家物流公司，而这些公司的绝大部分车辆都是烧柴油的。近期柴油供应持续偏紧，短期内使物流企业的运输车辆不能及时得到  油料补给，致使部分物资和货运车辆中途滞留。

       目前，针对成品油涨价和供应紧张的问题，部分物流公司正酝酿提高运价以解决货物滞留问题。"根据成品油涨价这一事实，公司将以成品油涨价10%、运费提高5%的标准提高公路物流运价。"青岛一些物流公司负责人说。

       货车"长龙"等油喝

       昨日上午，在山东路某加油站，记者看到在此等候的车辆已经排成"长龙"，等待加油的小型货车大概有10多辆。记者了解到，连日来，由于柴油供应紧张，许多司机都要四处奔跑为车加油。

       同样，由于最近的柴油限量供应，每次只能加50元到100元的油使得本市许多跑长途的大型集装箱货车无奈"走走停停"，一些司机只好采取在加油站"循环排队、多次加油"的办法。

       对于单纯以公路运输的物流企业来说，成品油供应紧张对他们的影响非常大。青岛宏大物流经理胡浩说，"虽然只是一场缺油风波，但对靠公路运输的公司来说，也造成了运输成本的上升。"

       青岛市物流协会的工作人员也告诉记者，一些物流公司目前正在改变运输策略，比如从青岛到北京的货运改用小吨位的车辆，"这样可以减少加油量，增加行进里程和运费，在不延误交货期限的前提下，减少货物的滞留。"记者调查发现，因为柴油供应紧张，相当一部分物流公司已经在零利润运营或者干脆停运。

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