“转身”物流配送提升附加值

　　今年上半年紧固件的销售收入和利润居全国同行首位

　　走进位于上海宝山的电气集团标五高强度紧固件有限公司，记者被眼前所见震住：长100米、宽45米、高24米、上下19层的大型产品仓库中，全自动化的堆垛机快速移动，如同一群蜜蜂在巨大的蜂房中紧张工作，把不同种类的产品箱迅速而有序地放置在指定的货架方格中，而货架间见不到一个人。

　　工作人员告诉记者，这个仓储库总共有26752个货架方格，每个方格最多载重1吨。也就是说，库里可存放2万多种、重达2万多吨产品，而提取任意一种产品只需几分钟。如果靠人工储放，上百人、几十台叉车，都忙不过来。

　　众所周知，大多数的螺丝、螺帽、螺栓，其产品附加值不高。随着上海经营成本的不断上升，在上海制造这类初级产品已经没有任何优势，这使得沪上许多紧固件企业陷入困境。然而，标五高强度紧固件有限公司却“活”得不错，今年上半年销售收入和利润居全国同行首位。

　　奥秘何在？“我们不是传统的紧固件制造企业了，已经逐步转向以物流配送为主的服务型企业了。”标五公司负责人说。过去，公司自主制造的紧固件占所经营产品的100%，目前只有20%左右，其他则是国内外企业的产品集纳。正是基于这样的转型，让上海“标五”脱颖而出。

　　原来，紧固件行业集中度低，全国有7000多家紧固件企业，随着螺丝、螺帽、螺栓等品种的不断增多，市场上每年交易的紧固件品种已经超过10万种，由于物流配送不发达，供求之间往往无法有效对接。有的国外客户需要采购一种小螺丝，在中国企业中一家家找，好不容易找到了生产商，但制造方又觉得单个客户订单量小，价格很难谈拢，无法成交。

　　“中国不缺紧固件制造企业，缺的是能对大量订单集中处理、高效整合的服务企业。”瞄准这一机会，上海“标五”放手一搏。四年前，公司投入资金改造产品仓储库和物流配送系统，加上做外贸时的多年积累，逐步构筑起国内外500多家的稳定客户网，遍及亚太和欧美地区。这样一来，国外的订单集中发给“标五”，“标五”再进行分类整合，同样一个品种的螺丝，各大洲的订单集合起来，就有了批量规模，再拿批量订单去找国内制造商，自然“一拍即合”。从下订单到交货，往往只要1个半月，交货速度比往年快了30%左右。渐渐的，上海“标五”与苏浙地区150多家紧固件制造商建立起业务联系。现在，“标五”一手牵着上游150多家生产商，一手牵着下游500多家客户，上下游的采购成本和制造成本不断下降，中间商的物流配送价值不断提升，产业链上各家企业的资金利用率也大幅提高，最终形成“多赢”局面。2005年之后，公司销售收入每年都有大幅增加。

　　“标五”负责人说，上海企业信息化程度高，港口物流配送方便，国外公司的认可度也高，所以企业可以比较好地整合上下游。过去，生产紧固件在上海没有什么优势，现在，做紧固件的物流配送，上海的优势就显现出来了。