在全球化的大潮中，中国也不例外，而且已经成为了国际巨头的全球供应链的重要一环。据介绍，诺基亚本地采购的规模近年来不断壮大。 2003年，诺基亚在华采购金额超过 150亿元人民币。诺基亚在中国生产的产品中，本地采购的零部件超过 60％。 2004年 4月，负责网络产品物流运作的首个诺基亚亚太区集成配送中心落户苏州工业园区，标志着中国已经成为诺基亚全球物流、供应链的重要组成部分。目前，作为诺基亚在全球主要的生产基地，诺基亚所有主要产品都在中国生产。物流与市场并行发展，为诺基亚实现销售目标可谓相得益彰。中国成为诺基亚全球物流供应链重要部分

       中国企业最初以建立合资企业或代工等方式，被动地融入全球供应链中，被动地接受跨国公司全球供应链的安排，建立了低成本制造能力和物流执行能力。如今本土企业要实现国际化，成为真正的“财富500强”，必须突破“被动战略”，自觉融入全球供应链的竞争中。

       据市场调研机构易观国际公布的《第三方物流行业管理软件应用报告（2004）》显示，由于2004年中国管理软件市场整体略显疲态，物流管理软件的良好发展成为年内最大的亮点，其市场规模正在迅速扩大。从2005年到2009年的5年内，这个市场将以19．15％的年复合增长率迅速增长，到2009年市场规模将超过15亿元人民币。

       此前，国内主要市场咨询机构计世资讯（CCW）发布的对物流管理软件市场的调查报告显示，物流管理软件有望在未来几年内超过企业资源计划系统（ERP）而成为我国主流的企业管理信息化软件。

       由此可见，中国现有的物流管理软件用户在未来一两年内将普遍遇到软件升级、系统扩展的问题，不仅要求软件产品有良好的可扩展性，满足全球化的要求，同时也要求软件厂商具有良好的技术支持和售后服务能力。在这方面，SAP、EXE、博科资讯等大型管理软件厂商具有较大的优势，一些小厂商由于无力继续开发升级版本和提供良好的服务，将逐渐被淘汰。因此，如何应对供应链管理软件的全球化浪潮不仅仅是采购物流软件企业面临的问题，同时也是众多供应链管理软件提供商所要解决的问题。希望中国的供应链管理软件提供商能够抓住商机，在全球化的浪潮中一路走好。